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翼閘與擺閘的區(qū)別

日期:2025-06-10瀏覽:801次

 

  翼閘與擺閘都是常用的人行通道閘機,考慮外觀、通道寬度、通行速度、安全性等因素,可以用于不同場景。

人行通道閘機.jpg

        1、外觀與造型

  翼閘通常由兩個水平放置的閘翼組成,形狀類似一個 “門” 字,當人員通過時,閘翼向箱體內部收縮打開,外觀較為簡潔、窄長 。其閘翼材料多樣,常見的有不銹鋼、亞克力等。整體造型給人一種科技感與時尚感兼具的印象。而擺閘則由一個或多個閘臂構成,閘臂可在水平和垂直方向擺動以控制人員進出。擺閘外觀形態(tài)可塑性號,攔阻體材料豐富,如不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃等 ,箱體形態(tài)也多種多樣,能夠設計出各種美觀的造型,從簡約現(xiàn)代風到復古華麗風,都能輕松駕馭。

人行通道閘機.jpg

  2、人行通道閘機通道寬度

  翼閘的通道寬度一般在 550mm - 900mm 之間,這個寬度相對較窄,比較適合單人快速通行,不太適合攜帶大型行李或非機動車通過。而擺閘通道寬的范圍則更為靈活,一般在 550mm - 1000mm 之間,某些產品甚至可以做到 1500mm ,這使得擺閘適用于攜帶行李包裹的行人、自行車或行動不便者通行,在一些場所還可作為非機動車專用通道。

  3、通行速度與效率

  翼閘由于門頁動作范圍小,保護區(qū)域小,其動作迅速,在高人流量的場所能夠更快地處理人員通過,極大地提高了通行效率。比如在地鐵站,上下班高峰期人流量巨大,翼閘能夠快速開合,讓乘客快速通過。擺閘的門頁動作范圍大,保護區(qū)域大,動作相對就緩慢一些。不過在人流量相對較小的場所,擺閘也能很好地滿足通行需求,并且其較大的通道寬度在一定程度上彌補了速度上的不足。

  4、安全性考量

  翼閘的門頁是從人體兩側 “剪” 過來的運動方式,這種方式不易被行人預判,且接觸面積小,剪力大,在關門時容易夾傷行人,安全性相對較低。雖然現(xiàn)在的翼閘都配備了防夾功能,但因其運行特點,還是存在一定安全隱患。擺閘的門頁是迎面而來,接觸面積大,行人很容易做出預判,拍打力不大,相對更安全。此外,擺閘的攔阻體通常采用柔性材料,進一步減少了撞擊行人時造成的傷害,在安全性方面表現(xiàn)更為出色。

人行通道閘機.jpg

  5、人行通道閘機適用場景

  翼閘憑借其快速通行和時尚外觀的特點,更適合于高人流量的場所,像地鐵站、車站、機場等,能快速有效地疏導大量人員通行 。擺閘適用于需要較大通行空間和較高安全性的場所,如景區(qū)入口、工廠企業(yè)、寫字樓、智能樓宇、會所等。在景區(qū),游客可能會攜帶背包、行李箱等,擺閘的寬通道可以滿足他們的通行需求;在寫字樓,擺閘美觀的造型也與辦公環(huán)境相得益彰 。

 

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